항공기의 항속 시간 및 체공 시간의 영향을 미치는 연료량의 정확한 측정을 위한 항공기용 연료량 측정 센서를 제공합니다. 연료량 측정 센서는 크게 고정익 그리고 회전익 항공기용 측정 센서로 분류됩니다.
항공기의 비행에 필수적인 비행고도, 속도, 받음각, 그리고 옆미끄럼각을 측정하여 자동 계기 비행 및 조종사 수동 비행에 필요한 정보를 측정 및 제공하는 통합 다기능 대기정보 프로브 센서를 제공합니다. 대기정보 센서는 크게 다기능 프로브, 받음각/슬립각 정보센서, 에어 데이터 모듈, 결빙감지 센서, 그리고 방빙/제빙 장치로 구성되어 있습니다.
우주와 같이 무중력 또는 달과 같이 중력이 낮은 곳에서 로켓의 연료가 되는 액체산소, 액체수소와 같은 추진제의 탱크내 잔량을 측정하는 기술입니다. New Space 시대의 개막에 따라 위성 재급유(Refuel), 우주 여행선, 행성 간 우주 왕복선, 우주 주유소(Gateway) 등에 반드시 필요한 기술입니다.
하늘을 나는 항공기들은 현재 자세, 고도, 속도 등을 알기 위해 대기 정보(Air Data) 즉, 대기의 압력을 이용합니다. 이 값들의 분해능과 정확도는 항공기의 생존과도 직결되기에 매우 정교하고 높은 신뢰성이 요구되며, 특히 급격한 온도 변화에 대응하기 위한 정밀한 보정기술이 적용되어야 합니다.
국내 최초로 전투기 등, 고정익 항공기에 장착되는 연료량 측정 센서를 개발하여, 현재 전투기용으로 생산하고 있습니다.
국내 최초로 헬리콥터와 같은 회전익 항공기에 장착되는 연료량 측정 센서를 개발하여, 현재 KHP 수리온 헬리콥터용으로 양산 및 납품하고 있습니다.
고고도, 초음속 비행이 필요한 항공기, 유도무기 등에서 정압, 전압, 받음각 등의 대기정보 특정을 위한 다기능 프로브입니다.
고고도, 초음속 비행이 필요한 항공기, 유도무기 등에서 요구되는 고정밀, 고내구성, 고신뢰성 대기정보(Air Data) 센서와 모듈을 공급합니다.
비행 중 항공기의 자세정보를 전기신호로 변환하여 항공기의 받음각과 옆미끄럼각을 측정하는 센서입니다.
비행 중 고도, 기상 등에 의해 항공기 표면에 발생하는 결빙을 감지하기 위한 센서로 제빙이나 방빙 기술이 결합되어집니다.
MPG 솔루션은 진동(가진) 센서, 제어시스템, 신호측정센서, 데이터 획득, 분석 시스템으로 구성됩니다. 플렉스시스템의 MPG 솔루션은 우주, 항공, 국방, 플랜트 분야에서 잔여 연료 및 추진제 측정에 특화된 기술로 플렉스시스템만의 신호측정 및 변환 알고리즘과 소프트웨어가 적용되었습니다.
ECVT 솔루션은 신호발생 센서, 제어시스템, 신호측정센서, 데이터 획득, 분석 시스템으로 구성됩니다. 플렉스시스템의 ECVT 솔루션은 우주, 항공, 국방, 플랜트 분야에서 잔여 연료 및 추진제 측정에 특화된 기술로 플렉스시스템만의 신호측정 및 변환 알고리즘과 소프트웨어가 적용되었고 사용자 위주의 GUI를 제공합니다.
당사는 MEMSCAP의 국내 공식 에이전시로 대기압, 수압,유압, 공압, 수소압 등 각 시스템에서 요구되는 압력값을 측정 후, 신호 형태로 변환하여 모니터링 장치로 지원하는 항공우주용 압력센서를 공급합니다.
MEMS 기반으로 제작된 압력센서를 온도 변화에 최적화하는 교정 및 시험 장치로 구성되어, 다수의 센서를 동시에 교정 및 시험할 수 있는 시스템을 제공합니다.
